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今年淮安“立体交通”建设大戏连台,宁淮铁路省计划于11月份开工

发布时间: 2019-03-14 09:03  关注度:1787评 论  转 发  收 藏  打 印
导读:纵横交错的立体交通网,是一座城市发展的关键基础。淮报融媒体记者昨日从市政府办获悉,按照省委省政府打造淮安综合交通枢纽城市的要求,今年我市以“一体互联、枢纽重塑、品质提升”为引领,推进交通事业跨越发展,让交通区位优势逐渐转化为发展优势。

淮安日报讯:纵横交错的立体交通网,是一座城市发展的关键基础。淮报融媒体记者昨日从市政府办获悉,按照省委省政府打造淮安综合交通枢纽城市的要求,今年我市以“一体互联、枢纽重塑、品质提升”为引领,推进交通事业跨越发展,让交通区位优势逐渐转化为发展优势。

在交通项目建设方面,今年要建成高铁东站、确保徐宿淮盐铁路通车,同时京杭运河淮海路大桥、内环高架一期工程也要在上、下半年分别通车,宁淮铁路省计划于11月份开工,淮安机场三期扩建、京沪高速扩容年内要正式启动,任务非常繁重。市政府要求,各建设单位、沿线地方要坚决服从省市计划安排,强化组织机构保障,加速推进各项工作。其中:高铁东站枢纽和内环高架一期建设要倒排工期,按照污染治理、文明创建要求加强现场管理,深化各个工程、各个节点的施工方案,全面提升内外环境,打造淮安新地标;宁淮铁路沿线各地要做好征地拆迁、环境保障工作;机场三期扩建要按照打造航空枢纽要求增设货机位和货运通道,完善口岸、物流服务设施。

在枢纽经济项目规划方面,争取机场总体规划、航空货运枢纽战略规划获得国家民航局批复,编制集疏运体系规划,优化航线网络布局,开通全货机航线,航空旅客吞吐量超过160万人次、货邮吞吐量超过8000吨。推进淮安东站综合客运枢纽项目建设,布局公交、长途客运、出租等配套运输方式。推进淮安新港三期规划建设,全面打造内河航运中心。

在运输结构优化调整方面,以大宗货物和集装箱运输为重点,推动公路货物运输尤其是中长距离公路货运转向水路或铁路运输,加快集装箱铁水联运等发展,降低物流成本。推广应用多式联运、无车承运、甩挂运输等先进模式和专业方式,鼓励“互联网+货运物流”等新业态发展。

■融媒体记者 陆彦平,通讯员 刘国昌


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