昨天上午，在连淮扬镇铁路淮安东站区域的铺轨现场，记者看到，一台CPG500长轨铺轨机组正在轨道上匀速前行，伴随着铺轨机的轰鸣声，一根根钢轨被迅速“吐出”，一块块轨枕均匀地落在指定位置。

据了解，连淮扬镇铁路全长约305.2公里，设计行车速度为250公里/小时，主要承担区域内南北方向客运任务，是国家重点基础设施建设项目，也是我省中部贯通南北的重要通道，具有京沪高铁辅助通道的重要功能。预计今年底开通的连淮扬镇铁路连淮段，累计铺轨需要275公里，目前累计铺轨里程达到156公里。

据中铁十七局集团连淮扬镇铁路铺架分部副总工程师张淮军介绍，项目计划在3月底实现铺轨左右线全部达到吉庆线路所，完成今年开通段的所有铺轨任务；后续开展线路大机整道、放散锁定，将线路全部焊接成无缝线路，在7月31日前完成所有线路的精捣精调任务；在9月1日，开始联调联试；今年12月底和徐宿淮盐铁路同步开通，在淮安东站形成一个苏北的高铁枢纽。

“我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。”2019年是新中国成立70周年，也是淮安决胜高水平全面建成小康社会关键之年，更是淮安交通建设的丰收年。作为苏北高速铁路网的重要组成部分，目前淮安境内的连淮扬镇、徐宿淮盐两条在建铁路各项工程正在加速推进，560万淮安人期盼多年的高铁梦即将梦圆。

■无线淮安